Veilig opladen

Door grote schokken of andere beschadigingen  kunnen lithium-ion batterijen in thermal runaway gaan. Ze slaan als het ware 'op hol'. De temperatuur in de batterij wordt daarbij zo hoog dat nog hogere temperaturen ontstaan. Naast de zeer hoge temperaturen ontstaan er soms gevaarlijke gassen, een zeer felle vuurzee en ontploffingen. Elektrische en metalen delen worden daarbij geprojecteerd.

Iedereen laat wel eens een gsm vallen; een elektrische fiets kan ook omgestoten worden; met een e-step wordt al eens gestunt en belandt soms in een sloot ...

Samengevat wat kan je batterij doen branden?

• Schok
• Val
• Doorboring
• Onderdompeling
• Pletten
• Trillingen

Een te hoge laadstroom of een te grote ontlading van een accu, maar ook kortsluiting kunnen te veel energie vrijgeven waardoor de temperatuur en de druk in de accucel snel oplopen:

• Kortsluiting in de batterij zelf
• Kortsluiting extern
• Overladen door te lang op te laden
• Overontladen door te lang te wachten met opladen

Bij thermische overbelasting wordt vaak gedacht aan hoge temperaturen zoals bij een externe brand. Dat kan thermal runaway uiteraard veroorzaken.

Maar ook temperaturen onder 0° Celsius hebben een invloed op de batterijen. Met als gevolg dat ze afnemen in prestaties, maar ook in veiligheid. En deze negatieve effecten zijn nog sterker bij grotere laadstromen. Het opladen van batterijen bij temperaturen onder het vriespunt kan blijvende schade toebrengen aan batterijcellen.

Samengevat:

• Oververhitten
• Te koud
• Brand
• Thermische schok

Een Li-ion batterij is een complex samengestelde batterij die een hoog vermogen heeft en minder milieubelastend is.

Maar de samenstelling is complexer dan traditionele batterijen en goedkope exemplaren kunnen een extra gevaar vormen.

In de handleiding van elk apparaat staan duidelijke richtlijnen om veilig op te laden. Die staan er niet voor niets. Neem ze rustig door en ... pas ze ook toe!

En is die stuk of vertoont die tekenen van slijtage? Koop dan bij de echte producent een nieuwe. Goedkoop en namaak houdt risico's in omdat deze producten niet voldoen aan de juiste strenge eisen.

Opladen in optimale omstandigheden doe je bij een temperatuur tussen de 15 en 35° Celsius.

Een elektrisch fiets of scooter kan je opladen bij een omgevingstemperatuur tussen de 0 en 45°C.

Laad in de winter enkel op als de temperatuur boven de 0°C is.

Als dat niet kan: laad dan binnen op maar blijf in de ruimte gedurende het opladen en controleer regelmatig of de accu en de lader niet te warm worden. Als dat gebeurt, moet je de accu en de lader naar buiten brengen.

Bij een snellader (met een hogere laadstroom) dient de temperatuur minimum 5°C te zijn.

En verder hou je best rekening met het feit dat je elektrische fiets, scooter of wagen op koude winterdagen minder ver zullen rijden.

Een batterij die bijna leeg is, is minder veilig. Dus laad je apparaten minstens om de drie maanden op.

Zo gaat je batterij ook langer mee.

Is het apparaat gevallen, beschadigd of vervormd, is het ondergedompeld geweest in water of een andere vloeistof?

Leg het dan buiten neer en lever het zo snel mogelijk in.

Gooi afgedankte batterijen of accu's nooit bij je restafval. Maar lever ze in bij het containerpark in je gemeente of bij een winkel of ander verzamelpunt van batterijen.

Heeft de accu van het apparaat onderhoud nodig?

Laat dat altijd aan een deskundige over.

En dus niet in je bed, aan de rand van het bad,...

Dan ben je wakker en in de buurt zodat je snel kan reageren als er toch iets misgaat.

Laad  dus op in een ruimte waar een rookmelder hangt. Dan word je verwittigt als het fout loopt en kan je snel reageren.

Haal de stekker uit het stopcontact als de batterij of accu vol is.